目前，機房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)是數(shù)據(jù)中心的主要控制系統(tǒng)。它是所有硬件設(shè)施、環(huán)境和子系統(tǒng)的集中檢測和控制系統(tǒng)。它由多個系統(tǒng)組成，包括電源系統(tǒng)、環(huán)保系統(tǒng)、預(yù)防系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等。根據(jù)每個機房的各種機械數(shù)據(jù)進行信息采集和操作，并進行實時監(jiān)控和異常報警。我們可以根據(jù)探測信息做出準(zhǔn)確判斷，及時調(diào)查故障，避免維和行動中的意外事故。

      數(shù)據(jù)中心的機房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)實際上包括很多方面。數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)中心有數(shù)千個機械設(shè)施，有必要監(jiān)督這臺機器的運行。當(dāng)數(shù)據(jù)中心機房發(fā)生危險時，可根據(jù)控制系統(tǒng)立即將其從支架上移除。理論上，數(shù)據(jù)中心的任何地方都可能存在其他操作系統(tǒng)問題。

      監(jiān)控系統(tǒng)的整體覆蓋能力決定了數(shù)據(jù)中心實際運行的穩(wěn)定性。例如，服務(wù)器處理器的操作成本包括存儲器占用率、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備數(shù)據(jù)、系統(tǒng)操作控制等。機械設(shè)備的運行控制比較復(fù)雜，需要對設(shè)備的各種運行參數(shù)進行詳細的控制。因此，有效的監(jiān)控系統(tǒng)使用設(shè)備制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議來確保完全控制。

      機房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)主要功能包括

      1、在整個天氣監(jiān)測器中使用的光譜參數(shù)跟蹤軟件在異常后發(fā)出警報。

      2、控制系統(tǒng)必須按設(shè)備細分，主要是可能會發(fā)生設(shè)備故障誤報警，尤其是因為可能無法檢測到設(shè)備。控制系統(tǒng)無法控制硬件級別和組件故障。

      3、該程序支持多種報警系統(tǒng)，包括所有通用系統(tǒng)、語音、電話、信息和電子郵件通知，還支持警告和保護功能。

      4、隨著數(shù)據(jù)中心硬件的快速發(fā)展，需要新的技術(shù)，因此，數(shù)據(jù)中心硬件的操作和維護變得更加復(fù)雜。環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)軟件的改進決定了是否可以安全地操作和維護所有位置，事實上，數(shù)據(jù)中心的硬件控制流程需要逐步改進。許多監(jiān)測參數(shù)需要積累許多從意外經(jīng)驗中吸收的項目經(jīng)驗。不斷完善和優(yōu)化，系統(tǒng)可以逐步完善。當(dāng)然，很難估計和檢測所有障礙物。

      5、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大，各公司維修人員工作量大，維修質(zhì)量降低，能源服務(wù)和管理體制試圖重構(gòu)為集中管理、集中維護、規(guī)范管理。提高設(shè)備維修質(zhì)量，保障通信設(shè)施安全，降低維修成本。

      目前，考慮到全國機房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的使用和建設(shè)，部分地區(qū)參與建設(shè)的工廠仍存在問題。與軟件相關(guān)的動態(tài)環(huán)境系統(tǒng)：計劃較大，但物理構(gòu)造較少，節(jié)省的人力較少。在一些地區(qū)，有幾個重要原因，如動態(tài)環(huán)監(jiān)測系統(tǒng)軟件的建設(shè)和維護的實際效果有限，管理功能尚未實現(xiàn)。